ЛИДЕР В ОБЛАСТИ ОБУЧЕНИЯ

C42 - лёгкий многоцелевой самолёт, выпускается немецкой компанией Comco Ikarus GmbH  с 1996 года. C42 может использоваться для первоначального обучения, туризма, увеселительных прогулок и буксировки планеров (тяговая нагрузка до 650 килограммов).

C42 представляет собой двухместный высокоплан с фиксированным шасси, оснащенный двигателем Rotax 912 мощностью 80 л.с. (60 кВт) либо с двигателем Rotax 912s мощностью 100 л.с. (75 кВт). Так же возможна комплектация самолета четырехцилиндровым двигателем Rotax 912ULS той же мощности.

Оптимальные характеристики двигателя и экономное потребление топлива происходит за счёт использования специальных воздухозаборников с отверстиями NACA с эффектом подзарядки аккумулятора. Устройство охлаждения масла, встроенное в систему охлаждения воды, гарантирует идеальную регуляцию температуры головки масляного и водяного цилиндров. Дополнительный предварительный прогрев предотвращает обледенение карбюратора.

Силовой набор самолета Ikarus C42 -  металлический (алюминиевые трубы), а композитная обшивка фюзеляжа не силовая и легкосъемная для инспекции конструкции. Крыло имеет два трубчатых лонжерона и обшивку с кевлар/майлар/полиэстер-ламината.

Алюминиевая трубчатая конструкция самолета в сочетании с углеродным волокном, арамидом, и стекловолокном делает возможной сверхлёгкость при высокой прочности. Такой тип конструкции также очень удобный в эксплуатации.

Экипаж в кабине C42 расположен "бок-о-бок". Благоприятный климат в кабине благодаря обогреву и вентиляции. Высокие раздвижные двери достигают пола кабины. Они позволяют наиболее удобным образом войти в просторную стеклянную кабину шириной 1,2 м. Самолет может быть оборудован спасательным парашютом.

Самолет не оборудован полноценным двойным управлением - ручка управления одна, по центру, хотя комплектов педалей двое, на каждое сидение. Рычаг газа, управление закрылками - все тоже с центрального пульта. Тем не менее машину активно используют для первоначального обучения полетам.

 С момента первого полета в 1996 году построено уже свыше 1450 шт в различных модификациях.

​

Первый техпаспорт (66141.7) с приемом 560 кг (C42C/CS с ROTAX iS) был выпущен 31.07.2020 через ОБЭП.

Совместно с ОБЭП COMCO-IKARUS в 16.09 17.09.2020 и для 12 других C42 конфигураций окончила измерение шума успешно.

C42 B912 UL 80 Л. С. Винт 3 лопасти  Warp Drive 540 кг

912 UL 80 Л. С. Винт 3 лопасти  новой формы 540 кг

C42 B912 UL 100 Л. С. Винт 3 лопасти  Warp Drive 540 кг

912 UL 100 Л. С. Винт 3 лопасти  новой формы 540 кг

912 UL 100 Л. С. Винт 3 лопасти  спирали 540 кг

C42C/CS912 UL 80 Л. Винт 3 лопасти  Warp Drive 560 кг

912 UL 80 Л. С. Винт 3 лопасти  новой Формы 560 кг

C42C/CS912 UL 100 Л. С. Винт 3 лопасти  новой формы 560 кг

912 UL 100 Л. С. Винт 3 лопасти  Warp Drive 560 кг

912 UL 100 Л. С. Винт 3 лопасти  спирали 560 кг

912 UL 100 Л. С. Винт 3 лопасти  DUC 560 кг

C42CUL 115 Л. С. Винт 3 лопасти   Windspoon 560 кг

 

Мы будем держать вас в курсе и благодарим Вас за доверие, желаем вам крепкого здоровья и все время счастливых посадок.

​

Ваша команда IKARUS

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​